Комплексное обследование подкрановых путей

1. Проверка наличия и состояния технической документации.
2. Проверка организации эксплуатации крановых путей.
3. Поэлементное обследование крановых путей, включающее оценку фактического состояния:
   • направляющих, по которым перемещаются колеса крана;
   • стыковых и промежуточных скреплений рельса;
   • строительных конструкций, передающих нагрузку от направляющих на грунтовое основание (балки, колонны, фундаменты и т.п.);
   • путевого оборудования (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки, заземление и др.);
   • конструкций электроподвода.

   Обследование проводилось с помощью подъемника, а в труднодоступных местах с помощью промышленного альпинизма. Планово-высотные измерения рельсового пути и строительных конструкций проводились с помощью тахеометра.

4. Проверка наличия и состояния технической документации.
5. Определение прочности бетона методом ударного импульса.
6. Вскрытие конструкций для определения шага и фактического сечения арматуры.
7. Поверочный расчет строительных конструкций.

По итогам обследования был выдан технический отчет с картой дефектов и рекомендациями по их устранению. А также расчет несущей способности строительных конструкций для проектируемого кранового оборудования, исходя из технических характеристик и фактического состояния рельсового пути.